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Fiat 500i.e.

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Flycat
view post Posted on 1/10/2008, 10:26 by: Flycat

Smanettomane

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Alle pendici dell'Etna

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Una farfalla da 38 non è affatto male come base di partenza per una conversione del bicilindrico, certo, montare delle farfalle separate sarebbe una soluzione meccanicamente più raffinata, ma implica anche la lavorazione della testa in modo che diventi a condotti separati.

Prima si cammina e poi si corre :)

Che pistoni monti? Camme? Quant'è l'rc?

Bye, Luca
 
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67 replies since 29/9/2008, 23:15   20461 views
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