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| Ovviamente non ci dovrebbe essere olio nel polmone del servofreno, questo perchè la valvola di non ritorno fa sì che ci sia sempre depressione. Cioè l'aria viene sempre aspirata fuori dal polmone. Se la valvola smette di funzionare correttamente, il primo sintomo è un indurimento del pedale del freno, ed è possibile che la pressione del turbo abbia danneggiato il polmone, soffiando quindi aria (mista ai vapori d'olio dello sfiato) attraverso il polmone. Ma forse è possibile che anche il solo malfunzionamento della valvola di non ritorno provochi l'accumulo di olio nel polmone.
In ogni caso sostituisci la valvola, che normalmente è posizionata all'ingresso del polmone o calzata direttamente sul tubo.
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